“Kalau privat jet probadi itu landasannya minimal 1800 meter,” terangnya.
Apalagi mobilitas mereka dianggap cukup tinggi, untuk satu daerahnya kadang kala hanya disinggahi selama 2 jam.
Menurutnya jika ini mampu diwujudkan maka akan membantu pengembangan investasi ke Bone dalam jangka panjang.
Apalagi sudah ada perencanaan pengembangan teluk bone menjadi kawasan pelabuhan peti kemas baru. Sarana dan prasarana transportasi ini menjadi hal yang paling awal harus dibenahi untuk mewujudkan hal ini.
Kemudian dengan peningkatan ini kata dia, Bandara Arung Palakka juga bisa dipersiapkan sebagai bandara backup atau peralihan, jika sewaktu-waktu ada kendala di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar.
Selama ini jika ada kendala pada bandara di Makassar maskapai akan mengalihkan pesawatnya ke Kalimantan, lantaran tak adanya bandara skala masif sebagai alternatif.
“Ini bisa jadi bandara pengganti,” tegasnya. (an).
 | BalasTeruskanTambahkan reaksi |
